叉車蓄電池首次我們一般實行三充，三放電，初期充電可以讓蓄電池單體反應更均衡，首次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則叉車蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則叉車蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進行初充電。
對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應進行補充充電，充電5h-8h后再用。后期對蓄電池每月應該均衡充電2次，小電流，慢慢充電，對蓄電池激活有一定作用。叉車蓄電池使用時間是5-8小時，如果配足百分百容量的話，叉貨時間是足夠的，如果使用時間突然降縮短，由8小時突然縮短至3小時，這個時候要先檢查單體了，比如48V的叉車蓄電池組，鐵箱里面有24只2V電池單體串聯(lián)組合。

在充滿電情況下檢測單體電池比重是否全部達到1.28，然后檢查總電壓是否達到51～52V，如果全部達標電池正常，則證明叉車蓄電池組比較正常，那么要檢查叉車了，空載情況下輸出電流是多少，48V400AH空載電流應該在80-100A之間，電流輸出如達到了130以上，可能是碳刷或者電機線路出現(xiàn)問題了，增加了輸出電流，時間自然縮短，還有一種情況應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。
在充電時，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。由于叉車減振性差，請求叉車蓄電池的排氣栓在蓄電池上的裝置請求結實。同時，由于振動大，有可能形成電池的損壞，叉車蓄電池內部存在穿壁焊部位或匯流排部位斷裂呈現(xiàn)內部火花、正負極短路而可能形成蓄電池內部壓力過大發(fā)作電池爆裂。