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電動叉車蓄電池作為環保能源廢棄處理需小心

作者: 時間:2019-08-193116 次瀏覽

電動叉車蓄電池雖然是環保能源,可以取代的車輛實行零排放,但是電動叉車蓄電池在生產制造過程中主要材質是鉛,鉛酸的危害還是很大的,在鉛酸蓄電池的裝配過程中涉及到鉛中毒、易燃、易爆等危險特性,因而確保鉛酸蓄電池的安全生產十分重要。重視鉛酸蓄電池的安全生產,加強了對蓄電池生產裝配的安全防范措施。如果在生產過程中能有效控制污染源,廢水及廢氣粉塵這些途徑,電動叉車蓄電池必然可以得到規范化的管理,大批量的取代燃油叉車,將是國家環保先行的清潔能源。
電動叉車蓄電池正常壽命在三年左右,到達一定期間,舊電池將面臨報廢處理,工廠不可能擱置,由于電池污染具有周期長、隱蔽性大等特點,其潛在危害相當嚴重,處理不當還會造成二次污染。我國沿海某省的一些農民在回收鉛酸蓄電池中的鉛時,因為回收處理不當,把含有鉛和硫酸的廢液倒掉,不僅造成了鉛中毒,而且使當地農作物無法生長。如何及時安全地回收和處理廢電池,已日益突出地擺在人們面前,避免日后再次出現污染,電動叉車蓄電池回收要面向那些比較正規而且具備回收資質的企業,我們生活在同一個環境,地球,蓄電池主要制造材料是鉛,鉛中毒對人體的危害主要集中在消化系統和神經系統。

電動叉車蓄電池

在蓄電池廠工作的操作工患職業性慢性鉛中毒的比例高達30%~35%。更為嚴重的是,鉛中毒不僅局限在蓄電池廠里的成年操作工鉛中毒反應,甚至周邊許多兒童也出現了鉛中毒的反應;工廠應該避免叉車蓄電池在后期出現的污染途徑,找些具備一定實力的回收工廠。電動叉車蓄電池續航壽命和使用有著很大的關系,充電、放電、使用過程的維護,方方面面都聯系著蓄電池之心。特別在起步、叉貨、爬坡時,盡量避免瞬間大電流放電,大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。叉車蓄電池采用的是管式的極板結構,耐放性雖然強,但稍有不甚,容量造成報廢,雖環保,但更換叉車電池價格也不便宜,一般情況蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。
電動叉車蓄電池以放電深度為80%時充一次電最佳,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。很多時候我們工作人員去到企業更換叉車電池組,見到很多是放在蓄電池外置于空地,任由日曬雨淋,這樣對電池自放電十分大,傷害壽命的,還有溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是引發電池活性下降,加速極板軟化,充電時造成殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

 

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